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现场调度员先进事迹材料作文 现场调度员先进事迹材料怎么写文案：
陈航同志是昆明邮区中心局指挥调度中心现场调度员，自1995年参加工作以来，他通过刻苦学习，不断进取，从一名普通的转运员成长为业务状元，在企业精细培养和自身不断奋斗下，蜕变为一个具有高度政治素质、专业素质、能力素质的优秀管理人员。XX年在云南邮政公司举办的第二届职工技能比赛中获得第一名，并代表云南邮政公司参加了全国邮政特有技能大赛，取得了优异的成绩，XX年晋升为高级技师。 一、勤学勤练，提高技能 1995年参加工作时，陈航同志深知要掌握邮政业务知识，必须理论结合实践，光有文化知识是远远不够的，因此他潜下心来“勤学多思，勤问多练”，在工作中兢兢业业，仔细、认真地做好每桩事，处理好每一个邮件，得到了同事和领导的好评，上岗的第二个月就承担起了邮政转运环节的关键岗位——邮件接发。由于他认真钻研，虚心好学，不断进步，很快就从一名普通的转运员成长为业务尖子。XX年，组织上安排他担任转运局接发组组长，在这样一个普普通通的生产班组，他带领组员每天接转和发出近80个车次500多吨的邮件到全国各地，由于出色的完成各项工作，他荣获了XX年云南邮政青年岗位能手称号。 随着邮政信息建设步伐加快，XX年9月全国邮政邮件处理的分拣和转运两个子信息系统上线。云南属全国第一批上线试点省，在无经验可借鉴的情况下，他带领转运班同志利用休息时间在模拟平台中不断摸索，总结出一套适合生产的操作流程。在上线初期，信息系统不断地升级换版本，为保证转运工作的顺利进行，采取了新、老两套系统并用的方式。他一个人承担了老系统原需三个人完成的数据录入工作，同时还兼顾新系统的数据录入。在上线的48个小时里，他只休息了4个小时，其余时间都投入到了工作中，为“两子系统”在昆明中心局成功上线做出了贡献，获得了昆明邮区中心局“两子系统上线十佳标兵”称号。 二、吃苦耐劳，恪尽职守 XX年陈航同志到了新的工作岗位，成为昆明邮区中心局邮件处理中心的转运作业队长。转运作业队的工作实质就是搬运邮件，在近70人的队伍中，人员大多是由农民工组成，人员流动性大、纪律性差、个人业务不熟练等问题特别突出。他带头落实管理制度，狠抓操作规范，在坚持不懈地努力下，作业队班组的建设得到了强化，职工思想观念、工作作风、业务水平都比以前有了较大的提高。他一如既往的起到带头作用，不论是接卸邮件还是装发教材，总是亲力亲为，带领班组圆满完成教材、“思乡月”包裹、退伍兵包裹、学生包裹的疏运任务。XX年至XX年3年时间里，他带领的作业队仅教材就发运3000余吨，为实现云南邮政“课前到书”的承诺作出了贡献。 他自己还主动承担了高考录取通知书发运的工作，每年的七、八、九三个月是一年一度高考录取通知书的寄递期，每天早晨5:30分他就到岗，将装有发往全省各地州、市、县高考录取通知书的总包分堆、勾核，亲手将通知书总包一一点交到邮车驾押人员手中，保证了在转运环节中的质量全红。在几年的工作中，经他处理的高考录取通知书总包有4万余袋、约10万余人的高考录取通知书无一错发、漏发。 三、坚持不懈，奋斗拼搏 XX年第二届全国邮政通信特有技能大赛即将举行，为检验自己的业务实力，陈航同志积极报名参加预赛，在准备比赛的过程中，他同比他小10多岁的选手一起训练、准备，别人理论学习2个小时，他就学习3个小时;体能训练中，他也总是在每一个项目上自觉加量。他说：“既然选择了参加，就不会放弃。重要的是你愿意为此付出多少?”。在全省的选拔赛中，他克服困难，获得了云南省选拔赛的第一名，被选为云南省邮政参加全国比赛的代表之一。为此，他每天吃住在单位上，克服了胃疼及伤病，全力准备即将到来的全国比赛。在全国比赛中，因为经验不足，在第一天的比赛中，云南选手都出现了一些失误，他鼓励其他选手不要灰心，积极分析失误，为下面的比赛做好准备。在最后一天的比赛中，要迅速将70袋邮件总包按照发运的路向分拣出来，每袋总包平均重量在20公件左右，需要付出巨大的体力才能完成，而此时陈航同志的胃病又发作起来，为了不影响队伍的比赛情绪，他背地里吃了止痛药，忍痛参加了接下来邮件总包分拣项目的比赛，在完成比赛后，他满头大汗，不知道是激烈运动后产生的，还是胃疼疼出来的，尽管困难重重，但他依旧完成了比赛预期的目标。 通过XX年比赛获得的好成绩，陈航同志赢得到了云南省总工会颁发的“云南省职工技术状元”的称号。对于这个荣誉，他说:“这个称号不属于自己，而是属于云南邮政每天坚守在岗位上工作的一线职工!相对于荣誉，经验的获得更加珍贵。”这其实也是广大邮政职工心里真实的想法。 从事邮政工作的十多年里，陈航同志始终爱岗敬业，把青春当做是一篇宏伟的乐章，一篇用激情、奉献谱写的乐章。他坚守在平凡的工作岗位上，没有太多华丽的修饰，没有太多的表白，用坚强的职业操守努力追求工作和生活，在平凡的岗位上默默的奉献着自己的光和热，让青春在奋斗中开出最绚丽的花朵!让青春在岗位上闪耀最夺目的光线!
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“120”是一条不折不扣的生命热线，它的背后，有着这样一群人，每天24小时不间断地接听求救电话，迅速调度急救资源，以最快的速度挽救患者的生命。张丹，就是其中一人，一干就是6年。 张丹曾是一名临床护士。XX年，我市“120”急救平台投入使用，她成为一名调度员，仍然工作在抢救他人生命的第一线。“120”的特殊性在于，在救护患者的过程中，最初5分钟被称为“黄金5分钟”，调度员遇到紧急情况时，要根据求救电话的描述，对患者病情作出初步判断，并根据患者病情的需要指导现场人员进行先期急救处置，为救援争取时间。张丹和“120”调度员不断学习急救专业技术、救护车的调度技能，通讯网络知识、信息工程知识，掌握计算机操作技能，了解行政管理基本原理、卫生管理法律法规和部门规章制度等，不断充实并提高自身业务工作水平。 几年来，为使急救患者得到迅速有效地救治，为不错派一趟急救车，张丹和中心调度员一起，顶烈日、冒风雨，徒步走街窜巷，熟悉城区街道分布情况，熟练掌握全市各区县、乡镇地理位置。“每个调度员心中都有一张活地图，以至于能在第一时间准确派车，开展院前急救，尽量不让灿烂的生命在意外中凋零。”曾经一个呼救电话，让张丹刻骨铭心。一个6岁的孩子，爷爷病重，无法自行拔打电话。孩子拿起电话，拔打了“120”，孩子十分着急，语无伦次。张丹在电话里安慰孩子，耐心引导他讲清了患者病情和家庭地址，老人终于获救。这个孩子是“120”指挥中心有史以来年龄最小的“120”电话求救者。还有一次，张丹接到一个16岁男孩的呼救电话，男孩声音颤抖，极度害怕。原来，他掉到了深沟里，四周无人，具体位置不清，急需救助。张丹一边安抚着男孩的情绪，一边仔细地询问他大致的方位以及和家人的联系方式，同时运用平时所学的特殊案例解决方法，联系到了他的家人，男孩最终获救。 “120”指挥调度平台是我市院前抢救的中枢，是我市的窗口单位。调度人员应具有敏锐的捕捉能力和综合的分析能力、指挥组织能力、正确判断病人是否需要急救及病人病情的能力，要有强烈的责任心和简练准确的语言表达能力，以便于遇到突发事件迅速做出反应，了解事发现场患者伤亡情况，合理地调派急救车、指导现场的自救和互救，合理地分流伤病员，使伤病患者能够得到及时救治。6年来，通过“120”指挥中心平台，近百万个呼救电话接听及时、指挥准确、调度快捷，无数个报警地址不详、回呼无人接听的生命垂危患者得到快速抢救。这些年来，张丹和她的同事们共接到呼救电话1441331个，共调派急救车109204次，迅速及时地处置我市各类突发公共事件100余起，未漏派、错派过1次，也从未接到过患者的投诉和急救站的不满，使126304名伤病员得到了及时有效的救治。 “时间就是生命、呼救就是命令”。“120”调度员就是与时间赛跑的人，他们坚守生命热线的时候，时常遇到报警者的谩骂、不理解，频繁骚扰和流氓话语。“希望骚扰电话少一些。保证生命热线的畅通，不要耽误真正需要帮助的人。”张丹说，守好这条生命线，是每一位“120”急救指挥调度员神圣的职责。
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王xx，男，汉族，1983年1月出生，现年28岁，xx省xx市xx县人，xx年毕业于xx中学综合高中专业，xx年参加工作，先后工作于xx采油厂韩渠采油队、xx采油队，担任调度员、计量化验员、材料员等职务，xx年8月任xx采油队范山采油组组长。
王xx自xx年参加工作以来，自觉以“老延长人”陈振夏同志为榜样，发扬埋头苦干精神，以高度的爱岗敬业精神从事工作，把满腔的青春热血和全部的知识智慧献给了他所眷恋的采油事业，在厂领导和队领导的正确领导下，几年来，他和同事们一起，埋头苦干，通力合作，针对油田一线的艰苦的工作环境，千方百计想办法，精心组织和调整适合油田开发工作的有效途径，使他所在的采油组年年超额完成原油生产任务，连续二年被队部评为先进个人。为延长石油的原油生产做出了积极贡献。
xx年夏季，我国大部分地区雨季频发，油田道路损毁严重，王xx组长亲自带领职工修路，在泥泞的道路上雨水浸湿了衣服，泥土浸没了鞋子而全然不顾，一连几天坐在铲车上，吃不上一顿饱饭，饿了就啃一包方便面，有力的保障了正常的生产发油。记得有一次，我组4447井油车装满油后遇上了暴雨，行至途中后车子陷在了泥泞的道路里，由于路面下陷，车身开始倾斜，道路一面是荒山，一面是深沟，油车随时面临翻车的危险。王xx接到求救后，果断组织职工进行抢险，经过现场勘查后，及时作出相应措施，油车安全地驶出了土路。这次应急抢险保证了雨季的发油安全，确保了正常生产，从而使油田人和物的安全得到挽救，消除了安全隐患。
在日常工作实践中王xx感到勤学苦练是获得真本领的唯一途径。他凭着干一行、爱一行、力争精通一行的信念，参加工作多年来，坚持自学油田开发、现场管理、设备管理等方面的知识，在生产中不断摸索总结，练就了过硬的本领。他坚持奋战在采油生产一线，保持着吃苦耐劳、甘于奉献的传统精神。对工作，不论有多苦多难，他从不向厂队提要求、讲条件，而是自己想法去克服。
虽然他只是高中毕业，但是文凭并不等于水平，学历并不代表能力。当今世界，知识大爆炸，知识更新越来越快。一纸文凭定终身、保终身的时代已经过去。应对知识经济飞速发展的新形势，他努力学习书本知识，注重理论联系实际，在班组工作建设中，发挥领导干部带头作用，不允许的坚决不做，上级要求下来的一定落到实处，和职工一起苦活、累活都干，关心职工生活，努力提高解决实际问题的能力，办公室里办不到，只能来源于亲身参加解决实际问题的实践活动。实际工作中，他坚持深入基层一线调查研究。经常与主管生产的队长沟通交流，紧密配合。他积极进取、踏实肯干，凭着勤学苦练、刻苦钻研、敬业爱岗的工作作风，通过勤学苦练积累了丰富的工作经验，一步一步成长为油田一线的骨干力量！
他立足本职，兢兢业业的工作精神，不仅得到了领导的认可，也受到了同事们的一致好评，作为采油组组长，他扎根生产一线,甘愿奉献青春,凭着对工作认真负责、吃苦耐劳的敬业精神，得了厂队领导和员工的一致好评，值得我们每一位员工学习和表扬！
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●熟悉车辆及司机的技术状况,熟悉调度工作的各个环节,掌握工作程序.●及时填写约车,定车,包车记录,交接班时做好记录,交待清楚需跟办的遗留事项.●严格执行考勤制度,登记司机出勤情况,记录司机的出车情况,车辆的动态情况,初审司机路单,发现问题及时上报,互相沟通.●调度员要有全局观念,大公无私,严格执行长途行车的有关规定,每公告长途车司机行车次数.●不断提高酒店意识和业务水平,用无线电台叫车时,语言要精炼,不谈与业务无关的事,不准非调度人员占用话筒及进入调度台内.●机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高车辆周转率.……一.在运输中心经理领导下进行工作。
二.按照车辆使用管理规定，优先保证教学，科研用车，合理处理轻重缓急。
三.负责车辆预约登记，做到服务热情周到，工作细致、不出差错。
四.有计划的调配使用车辆，作好新旧车辆行驶里程的统计，保证大修，报废，更新等工作的进行。
五.掌握每台车辆的技术情况和人员思想情况，杜绝病车上路，对驾驶员进行“四交代”（出车时间，路线，任务，注意事项）及时了解用户的反映和驾驶员完成任务的情况。
六.负责对申请用车的单车任务，性质等情况的登记上报。
七.负责完成运输中心经理安排的各种临时性的任务。
结语：在日常生活或是工作学习中，大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。相信许多人会觉得作文很难写吧，以下是小编帮大家整理的我读书我快乐作文，希望能够帮助到大家