下面是文案网小编分享的高速公路“12·13”重大道路交通事故调查报告作文 文案，以供大家学习参考。
高速公路“12·13”重大道路交通事故调查报告作文 文案：
广东省政府对粤赣高速公路河源和平路段“12·13”重大道路交通事故调查处理报告作出批复，认定该事故是一起生产安全责任事故，同意对事故有关责任人员和责任单位的处理建议。 XX年12月13日02时13分，粤赣高速公路30公里+300米路段(河源市和平县上陵张仙塘大桥)发生一起重大道路交通事故，造成12人死亡、3人受伤，6车及车上货物不同程度损毁，直接经济损失1264.3万元。 经调查认定，事故发生的直接原因是：一是驾驶人李艳棚交通安全法律意识淡薄，驾驶与准驾车型不符且机件不符合技术标准存在安全隐患及超载的机动车上道路行驶，在夜间和行经下坡路段时车速过快，又没有充分注意路面情况，遇事时采取措施不当，是导致事故发生的主要原因;二是驾驶人曹立金驾驶机动车不按规定车道行驶，在前方机动车遇事故等候通行时，没有按顺序排队等候通行，而是从左侧车道随意变更车道，占道停车，影响后方车辆通行秩序，也是导致事故发生的原因之一;三是驾驶人李峰驾驶小型客车，未按规定装载，超载1人，加重了事故的损害后果。 间接原因是：河南省漯河市万通运输有限公司(简称“万通公司”)、广东开盛钢铁实业有限公司、福建省莆田盛丰物流有限公司等相关企业安全生产主体责任不落实;河南省漯河市有关部门对货运企业安全监管不到位;揭阳、河源市有关部门治超不力，路面执法管控不力;河源市有关部门事故信息报告不及时等。 根据调查事实和有关法律、法规和党纪、政纪的规定，司法机关已对万通公司法定代表人沈明伍、闽b09610(闽a8895挂)半挂货车驾驶人曹立金采取措施;将万通公司安全负责人、变更前企业法定代表人陈小刚移交司法机关处理;给予河南省漯河市交通运输局副局长王玉成等11名政府及相关部门和单位工作人员党纪、政纪处分;对河源市公安局交警支队副支队长罗晖诫勉谈话。 经国务院安委办审核，广东省政府日前对《粤赣高速公路河源和平路段“12·13”重大道路交通事故调查报告》作出批复，按照以上主要调查结论认定这是一起生产安全责任事故，并同意对相关责任人、责任单位进行处理。广东省政府还同意事故调查组提出的事故防范和整改措施建议：一是落实货运企业安全生产主体责任;二是狠抓货运车辆超限超载治理;三是深入开展高速公路隐患排查治理;四是加强高速公路应急处置;五要规范机动车驾驶陪驾服务市场。
高速公路“12·13”重大道路交通事故调查报告作文 文案：
近年来，由于车辆的增多，公路交通的日益发达，车祸已成为我国青少年的头号杀手
自2002年起，因为交通事故，我国每年平均死亡9万人左右，伤48万人。2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，275125人受伤，直接财产损失达9.1亿元。死亡人数接近512汶川大地震中的死亡人数(69万)，这些数据使人触目惊心!
2003年2月11日14时5分，北京大兴区黄村镇狼各村村民薛新开(女，7岁)在由南向北步行横穿公路，适有河北省固安县解家务村司机杨建中(男，19岁)驾驶农用四轮车由东向西驶来，农用车将薛新开撞出，薛受伤经送医院抢救无效当日死亡。
7岁，正是孩提时代就被一场突如其来的车祸夺去了生命。可想而知，小女孩的父母该是多么悲伤啊!这其中也有小女孩的责任，她为什么要横穿公路?是对交通知识的认识不够!我国青少年普通对交通事故的危害性认识她过于肤浅。其实交通安全是关乎你、我、他的。车祸影响的不只是一人，而是所有爱你的人。
从每天窗前洒下的第一缕阳光里，你会感到拥有生命是多么幸福。亲人的关爱、朋友的关怀、同学的情谊，一切又是多么熟悉，你难道愿意失去这一切吗?如果不愿意，那就 谨记交通规则，保护生命安全。
高速公路“12·13”重大道路交通事故调查报告作文 文案：
无锡高架桥侧塌致3死2伤，无锡饭店煤气泄漏爆炸致9死10伤，.上海闯红灯撞人致5死9.....血淋淋的死伤就发生在我们身边。
在这个花花世界，奇闻异事层出不穷，扑面而来。故事每天都在上演，事故也时常发生，但好像只有“死几个人”才算得上是真正的新闻，才能吸引一个个手机和电脑屏幕背后数以亿计如饥似渴的眼球，然后被痴迷的看客们仔细咂摸，细细品味，讨论着，分享着，满足地反刍着。
生老病死是自然规律，死也本是司空见惯的。寿终正寝，正常的死亡自不必多说，如果是暴病死的，跳河死的，上吊死的，跳楼死的，喝药死的等非正常死亡也不算是什么新闻，因为自古有之，并且死的叫法也是层次分明、五花八门的。“自上而下，天子死曰崩，诸侯死日甍，大夫死日卒，士日不禄，庶人日死。‘“还有--般官员和百姓的死
称“殁”、“殂”、“千古”、“殒命”、“捐”、“就木”、“溘逝”、“去世”、“故”、“终”等等，已经足够丰富多彩的
中国地大物博人多，每天发生点事故而死几个人是不足为奇的，但最好是意外事故死亡，并且意外的方式越离奇越意外越好。如果是更奇葩点、更有创意的死法，比如高架桥塌了被砸死的，煤气泄漏爆炸被炸死的，挑衅寻事被反杀死的，冷冻车偷运被冻死的，从景区高空主动解下安全锁扣跳崖被摔死的等等花样死法，那自然是新闻媒体的绝佳素材。以当今网络传播的速度，立即能以光速“秒传”到世界的角角落落,以便能够成为更多的围观者们津津乐道的谈资说料。
这就是典型的中国式新闻!
不得不佩服新闻媒体们灵敏的嗅觉和犀利的眼光，准确而迅速地抓住人们猎奇后幸灾乐祸的心理，
把“死”的前因后果大肆渲染，妙做文章，以博取眼球，赚取流量，至于后事如何，也就蜻蜓点水甚至不了了之了。
香港暴乱已经持续好几个月了，但是关注度明显大不如以前。至于一群群黑衣青年每天一如既往地重复着昨天的滋事和喧闹，政府也一直没有采取强有力的手段。爱国志士们虽义愤填膺，但隔岸观火希望能看到一场好戏却至始至终都没有出现“死亡”事件而大失所望，慢慢地也就自然不会多加关注，而把视线转移到更加新鲜的其他猛料了。这也就是所谓的“见异思迁”吧。
不可否认相当一部分新闻媒体人的责任、担当和良知，也不可否认新闻媒体能够起到有效协助弥补法律漏洞的积极作用，但只是曝光反映，而少持续追踪，不求结果的甚至到最后明哲保身的现象，却有失新闻媒体人真本色。
新闻媒体的聚焦，普通民众的热议，应该给我们以警示，珍惜当下，尽量减少甚至杜绝此类意外事故的发生。同时，也自然会给执政党和政府带来压力，加强问责力度，促进制度和法规完善，使社会更加和谐有序发展，这应该是也绝对是不可忽略的社会监督的重要组成部分。
但如果仅仅是为了满足一己之偷窥私欲，甚至不惜人肉搜索，穷根究底扒出当事人的前世今生和前因后果，那么，就违背关注的原则，超越做人的底线了,给受害者及其家属带来更加严重的二次伤害，也违背人性了。
新闻媒体在捕捉新闻热点和事件时，应持续加强监督曝光，让不光彩和违法行为大白于天下，让犯罪分子无处遁身。民众也自不必家长里短，而应以-颗良善之心给与死伤者以同情，增强规则意识，以一颗责任之心引导社会舆论。
如此，露出锋利牙齿的法律自然如虎添翼，中国式新闻方能发挥出最大威力。
高速公路“12·13”重大道路交通事故调查报告作文 文案：
在我国经济高速发展的今天，一条条宽阔平坦的大道犹如一条条巨龙横卧在中国大地上，随着生活水平的提高，各种车辆也越来越多。
路多了，车快了，人忙了，交通安全吗?
据统计，全世界每年大约有近亿人死于交通事故，中国就有几百万人，其中大部分是中小学生，我国交通事故死伤率居世界第一，看到这个消息，你一定会很吃惊吧!做一个假设，如果我国交通事故死伤率排世界第一，是80%，那么其他国家可能只有60%、50%，甚至没有，简直不可想象!有一次我在一个电视节目中看到过这样一件事：在宽阔的大道上，各式的运输车辆川流不息。一辆满载货物的拖拉机在加速行驶，突然，一名学生骑着自行车从路边冲出来，司机慌忙刹车，拖拉机停住了，但学生的生命也停住了，只有自行车的轮子还在转动。我还记得爸爸讲过这样一个故事：有两个中学生在放学回家的路上走着，突然，一个中学生说：“对面就是我家了，我回去了。”说着，一下子飞跑了起来，“嗖”的一下子跨过护栏，还没等他站稳，一辆小轿车急驰而来，“哗”，血溅在小轿车上，也溅在了护栏上。
这难道都是我们的错吗?不，不是的。有些家长既不教育孩子过马路时要走斑马线，也不告诉孩子怎样预防交通事故带来的隐患，有的甚至拉着孩子过没有斑马线的马路。在深夜里，不时有喝醉酒的司机驾车而过。记得我在报纸上看到过这样一篇报导：在一家灯火辉煌的酒店里，冲出一名跌跌撞撞的醉汉，酒店里又传出一句话：“小李，再来喝一杯!”“不……不用了，我……我要回去。”接着传来摩托车发动的声音，带着疲倦与醉意，人与车匆忙上路了。“啊”一声尖叫划破夜空，还没等他睁开眼睛，行人已被撞死在人行道上，殷红的鲜血流了一地。
交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越频繁，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命!《我与交通安全》
我与交通安全
交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?
交通安全，我们应当牢记在心。更主要的，是要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
那么，有红绿灯的情况下，该怎么办呢?不用着急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。
交通安全，我的朋友。
结语：无论是在学校还是在社会中，大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。那么你有了解过《高速公路“12·13”重大道路交通事故调查报告》作文吗？以下是小编收集整理的《高速公路“12·13”重大道路交通事故调查报告》，仅供参考，欢迎大家阅读《高速公路“12·13”重大道路交通事故调查报告》。