下面是文案网小编分享的2018世界无车日国旗下讲话稿作文 世界无车日宣传范文文案，以供大家学习参考。
2018世界无车日国旗下讲话稿作文 世界无车日宣传范文文案：
大家早上好!你们知道9月22日是什么日子吗?这一天是“世界无车日”，今天我国旗下讲话的主题为“绿色交通低碳生活”。
绿色，低碳都是现今流传较为广泛的时髦用语，绿色意味着畅通，低碳意味着健康，，在这绿色与低碳中也包含着人们的期望和等待，而期望和等待正是需要我们去创造，去改变，去完善。
首先我们应该了解，汽车作为一种交通工具，带来的益处显而易见，但这也正成为一种障碍，使得人们认为汽车是一种必需品。这就意味着许多人倾向于忽略汽车带来的不良后果。污染、噪声、事故和拥挤等各种问题已经对发展造成了不可忽视的负面影响。随着私家车的日益增多，这类问题也将日益突出。每1000辆汽车每天大约排300公斤一氧化碳，100到200公斤碳氢化合物，于此同时，给我们人类带来的还有臭氧黑洞、全球性气候变暖，南极的冰川开始融化，沙尘暴更加猛烈，极端气候频繁出现，物种在减少。
面对这种困境，为了保障城市的健康有序发展，为了让我们的地球能够恢复绿色，为了让我们的后代能够繁衍生息，希望大家唱响“绿色交通低碳生活”，减少不必要的车辆出行。据测算，开展“无车日”活动一天，可节省燃油3300万升;减少有害气体排放约3000吨;将有数百人免受交通事故伤害。同时，人们可以回归并体验清洁、静谧、高效的城市生活。“无车”不是口号，而是行动，是为了保障我们的环境;维护公共秩序;优化生存空间;所应尽到的责任。
在此，我向所有在校的老师和学生提出以下倡议：
1、积极参与到中国无车日的活动中来，向周围的亲朋好友做好宣传工作。
2、上下班、上下学的时候，选择步行、骑车、乘公交车(包括出租车、单位通勤车)的方式出行。
3、在出行的途中，严格遵守交通规则。
4、教师及学生家长应积极参与到9月22日是xx市的无车日活动中。
为了我们的绿色环境;为了城市历史文脉;为了我们的身体健康;请大家积极参与到我们的活动中，让你家的小汽车休息一天!我更希望每一个人不仅仅记得9月22日，而是在这以后的每一天，都能想到要携一缕绿色出行，都要问一句：“今天，你低碳了吗?”因为，再小的力量，也是一种支持!谢谢大家。
2018世界无车日国旗下讲话稿作文 世界无车日宣传范文文案：
由来
无车日的来历当许多欧洲城市面临着由于汽车造成的空气和噪声污染日益严重的状况时，1998年9月22日，法国一些年轻人最先提出“In Town，Without My Car!(在城市里没有我 的车)”的口号，希望平日被汽车充斥的城市能获得片刻的清净。
这个主张也得到都市居民的热烈支持，成为全国性的运动。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克?瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。当年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车，使这一天成为“市内无汽车日”。在9月22日这一天，有些城镇限制汽车进入，只允许公共交通、无污染交通工具、自行车和行人进城。这个让城市得到片刻喘息的运动很快席卷了欧洲。
一年后， 1999年9月22日，66个法国城市和92个意大利城市参加了第一届“无车日”活动。2000年2月，法国首创的无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。短短的几个月时间，欧盟的14个成员国和其他12个欧洲国家决定加入欧洲无车日运动。截至目前，据不完全统计，已有37个国家的近1500个城镇参与其中。现在越来越多亚洲和南美洲国家的城市也开始推广这项活动。
刚刚步入“汽车社会”的中国也很快“引进”了无车日活动，2001年，成都成为中国第一个举办无车日活动的城市;2002年，台北也将无车日选在了9月22日。北京、上海、武汉等众多城市也开始开展“无车日”的宣传。
法国无车日的现状
“无车日”活动旨在鼓励所有市民放弃依靠汽车出行的生活方式，倡导保护日益遭受破坏的大气环境。2003年法国有72个城市，全欧洲有超过860 个城市参加了“无车日”的活动。参加活动的城市都各自划出了禁止私家车通行的地区，鼓励市民乘坐公共交通工具或是以骑自行车、滑旱冰及步行的方式出行。自 9月16日开始的“欧洲公共交通活动周”也由此进入了高潮。
但年复一年，欧洲举办无车日活动的城市和活动规模已经大打折扣。
从法国全国来看，2003年有98个城市参加“无车日”，2004年减少到72个，2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。从世界看，虽然2005年有1125个城市参加“无车日”，数量与去年差不多，但与前年相比却减少了200多个，2003年参加该活动的城市有1353个。法国一些环保人士批评政府动员不力，他们担心：照此发展下去，“无车日”将走向消亡。
法国生态部长塞日?勒佩尔蒂埃说，“无车日”里划定一些限制机动车的地区以后，造成其周边道路出现严重的堵车问题，空气污染更为严重，许多人抱怨“无车日”不能解决什么问题，反倒给他们的生活增添困难。这番话应算是对“无车日”活动潮落趋向的一种解释。而每年的9月22日并非都是周末，依赖方向盘的上班族，备感不便。
法国环境和可持续发展部长内利?奥兰表示，无车日是一项好的活动，但不符合现实情况，每年的无车日未能动员起足够的法国人，也不足以改变民众的驾车习惯。统计显示，在法国公路交通运输排放的温室效应气体中，私人小轿车的排放量占60%，而1\/2的驾车人每次出行低于3公里，1\/4的人甚至不足1 公里。因此，“换一种方式出行”活动将更为积极，也更富有教育意义。
其它国家无车日的现状
至今仍有很多德国人对无车日几乎是一无所知。德国对欧洲无车日的宣传还没有能够做到家喻户晓。对于同样是生存在车轮上的德国人来说，无车日到底能否起到相应的效果，目前尚很难说。一日无车，人们可以忍受;一月无车，一年无车或放弃汽车对大多数人来说是一个难以接受的事实。解决城市交通和环境污染的根本办法恐怕不能单靠一年一次的所谓无车日宣传。要确保“我不开车进城”，更关键的是各国市政必须依靠大量高科技手段，降低汽车尾气排放，提高交通管制能力，投入更多新型地面和轮轨的公共交通工具，增设更多的自行车存放处，以逐步减缓城市交通压力。
在匈牙利首都布达佩斯的大部分地区，无车日这天非公交车辆照样可以通行无阻，在布达佩斯交通公司经营的公交线路上，人们也还和往常一样，要向检票人员出示车票。只有在交通部属下的铁路和长途汽车市内线路上，出示驾照或交通许可证才可以免票。原来，布达佩斯交通公司今年来一直是亏本经营，甚至无力承担“无车日”所带来的营业额损失，因此“无车日”活动便泡了汤。
无车日虽然举步维艰，但欧洲各国减少私车行驶、改善环景的努力并未终止。如法国巴黎市政府近年大兴土木，在南部兴建轻轨;改造道路，扩大公共汽车的专用通道，压缩私家车的行驶空间;增加自行车专用车道等。据悉，市政府正在考虑建立更多的自行车出租店和维修店，按计划2007年在巴黎350个地铁站旁将增设自行车服务站，出租和存放自行车。通过多种方式鼓励法国人利用自行车代步。英国伦敦对进城的的汽车征收进城税，使市内汽车流量减少了15%。
为减少空气污染和保护文物古迹，意大利政府早在1997年就提出了一系列有关交通管理的改革方案。方案要求拥有300人以上的机构必须设专人负责雇员上下班的交通管理问题。单位要为上下班同路的雇员购买或租用班车，政府给予适当补贴，此外，还鼓励多人搭乘同一辆汽车上下班、减少一人一车现象。近几年来，一些城市在政府和民间环保组织的支持和鼓励下已采取行动振兴公共交通，以替代私人车辆。这些措施主要通过机动灵活地安排公交线路，设立专线车、应召公共汽车及其他小型机动车，以方便乘客。为控制市中心区的空气污染，罗马市政府今年年初以来开始在规定时间内限制单号或双号牌照的私人汽车在市中心区的部分路段行驶。佛罗伦萨、那不勒斯等大城市也分时段限制市内汽车流量，尤其限制未安装催化器的私人汽车在市区通行。一些城市还使用大型客车来减少市内车流量。意大利政府已计划逐步用电动或天然气汽车取代传统用汽油做燃料的公交车。一些城市在较短的线路或公园内使用电动汽车。
首届中国城市公共交通周
活动于2007年9月16日正式启动。
这项活动在北京、上海、天津等108个城市同时开展。在9月16日至22日活动期间，参加城市大力倡导绿色交通理念，号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行。在9月22日“无车日”的7时至19时，以上城市将划定一个或数个区域，只对行人、自行车、公共汽车、出租车等公共交通开放。
建设部有关负责人介绍，首届中国城市公共交通周活动的主题为“绿色交通与健康”。绿色交通系统是步行、自行车交通、公共交通等方式的总称，是当前适应城市人居环境发展趋势的可持续交通系统。
需要强调指出的是，“世界无车日”活动并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视。9月22日这一天，让我们恢复行走和活动的自由，来体味平静生活的快乐。
世界无车日的作文
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大家好，我是来自xx班的。我今天讲话的主题是：关于“无车日”的思考。
人类第一部轿车已经问世113年了，在如今全球轿车总数逼近5亿辆并不断扩张之时，伴随着环境污染的反省和批判使人们长达半个世纪的努力终于凝成一个有形的结果：世界上第一个无车日于1998年9月诞生了。短短几年内，无车日活动迅速席卷欧洲并蔓延到中东，南美，亚洲，乃至中国台湾。
上周六，我们长沙也迎来了它的第一个无车日，虽然在人们上下班的用车高峰期没有进行车辆限制，但是市民们的头脑中已经有了一个关于“无车日”的清晰概念。往日拥挤不堪的马路宽敞了许多，街道上步行上学的同学比平时多了几倍，学校门口也不见排着长队的私家车.绝大多数人都十分主动地选择加入步行的行列或者乘坐公交车代步。交警叔叔们纷纷表示这一天轻松了许多.更多的人们更是提出希望多搞几个“世界无车日”，大家形容这一天的空气都是甜的……
那么，“无车日”的目的是不是就在于“无车”呢?我想应该不是。现代生活不可能“无车”,一年365天，一个“无车日”也不能对解决城市的道路拥堵、大气污染起太大的作用。我们需要的是，通过“无车日”，唤醒那些曾经被忽视了的意识，使人们对现在的出行方式、用车习惯有所思考、有所改变，不仅仅只是站在个人角度选择私家车或出租车，而是从根本上认识到自行车、公交车这样的绿色交通方式更为环保，更有利于环境也有利于自己的身体。它不仅昭示着人们改变环保是高投入的事，是政府的事这一错误观念，还反映了人们不仅嘴上说着要环保，行动上也真正要落实环保。
同学们，作为青少年，我们当仁不让要成为世界无车日的坚持者，不仅自己做到选择环保的交通方式，同时也提醒周围的人在“无车日”以外的日子里也尽量少开车。环保部门测算，北京机动车每年排放的污染物总量为110万吨，如果230万辆机动车每个月少开1天，全年就可以减少排放污染物3.7万吨，减少3%。对于每位司机来说，如果每月少开一天车，那么大气中因机动车排放产生的污染物总量就将减少1\/30。选择坐公共交通工具或者骑自行车，这对出行不但无大碍，而且能换一个心情，在忙碌的工作学习之后骑自行车锻炼身体，步行在街头愉悦身心，也为环保身体力行地尽自己一份义务。如果，大家都把绿色健康的习惯形成一种自觉，那么就能以实际行动为减少城市污染作一份贡献。
只有用心缔造美好家园，才能开心享受每一次呼吸，希望大家携起手来，从自己开始，还世界一份本真，给大家一方净土，让星城多一片蓝天。
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尊敬的老师、亲爱的同学们：
大家好!今天我演讲的题目是我勤俭，我自豪
锄禾日当午，汗滴禾下土，谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。这是我小时候学会的第一首古诗，诗歌教导我们要节省一粒米，农民伯伯太辛苦，我们吃的每一口粮食都是用雨水和汗水浇灌的。千百年来勤俭节约的思想一直贯穿于中华民族悠悠5千年的历史，直到今天它仍然是最值得我们关注的话题。
我们是祖国的花朵，是父母的宝贝，从小生活在蜜罐里，成长在关爱中，饭来张口，衣来伸手的例子不胜枚举。生活虽然富足，但我们千万不能忘记古人有训一粥一饭，当思来之不易;一丝一缕，恒念物力维艰。勤劳节俭是中华民族的传统美德。勤劳可以创造财富;节俭可以聚集财富。无论在哪个时代，勤俭总是被看作持家立业的根本、安邦定国的保证。勤俭不是吝啬，也不是守财奴的代名词。勤俭就应该是像爱国华侨陈嘉庚说的那样：应该用的钱，百万千万也不要吝啬，不应该用的钱，一分也不要浪费。陈嘉庚先生一生勤勉，不断发展自己的事业，成了一位大实业家。他拥有千万家财，却生活简朴;住的两层楼房又小又暗，穿的衣服甚至还打了补丁，还给自己定了很低的伙食标准。他自己舍不得多花一分钱，却散尽家财办教育，创办了规模宏大的集美学村和远近闻名的厦门大学，创办和资助了近百所学校，为祖国培养了大批人才;勤俭不是小气，而是一种世界通用的美德。世界首富比尔.盖茨，日常生活简朴节约，他认为，不管是富足还是贫穷，一个人只有当他用好了他的每一分钱，他才有可能事业有成;致富不忘本，这就是一个人的品德和素质!读到这些小故事，我不禁脸红了，这些拥有无尽财富的人用自己的言行举止为新时代的勤俭作了注解，反观自己，有时候可能会想口袋里的零用钱是长辈给我的就是我的了，爱怎么用就怎么用，别人管不着!乱买的零食往往吃一半扔一半;五花八门的文具用品买了一大堆，真正能用的却少之有少看着这些被我弃置高阁的崭新文具，想到那些被我随意丢弃的零食，这么多被我浪费的钱可以花得更有意义，或许可以买一套好书，或许可以资助一个贫困孩子读一学期的书，或许可以原来，勤俭并不难，有时候就是举手之劳，有时候就是转念之间，假如我能在合理科学有意义地用好手中的每一分钱，珍惜珍爱一切生活资源，相信过不了多久，这朵勤俭之花一定会在我的心间绽放!
10月31日是世界勤俭日。联合国人口基金会发布的2017年世界人口现状报告显示，世界人口已经突破67亿，仅就地球资源消耗来说，人类也必须做到勤俭节约，才能使更多的人生活得更幸福。在世界勤俭日到来之时，我提议大家行动起来，通过自己带动人，还有身边更多的人一起来响应现代低碳环保的生活方式，坚持从自己做起，从身边的小事做起，节约一滴水;少开一盏灯;多走一步路;少开一天车;让节约成为习惯、让节约成为我们的生活方式。
高尚的道德，会让我们感动，让我们享受，更会让我们的生活快乐而幸福!
谢谢大家!!
结语：在日复一日的学习、工作或生活中，许多人都写过《2018世界无车日国旗下讲话稿》作文吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。如何写一篇有思想、有文采的《2018世界无车日国旗下讲话稿》作文呢？以下是小编整理的《2018世界无车日国旗下讲话稿》，仅供参考，希望能够在写《2018世界无车日国旗下讲话稿》上帮助到大家