下面是文案网小编分享的神舟十号回家了作文 神舟十号回来文案，以供大家学习参考。
神舟十号回家了作文 神舟十号回来文案：
2013年6月26日早上8点05分，是一个被中国人民做称赞和骄傲的日子。因为今天，我们的神舟十号回家了，带着无限的民族自豪感，三名航天英雄回来了。他们没有辜负祖国和人民的殷切期望，圆满的完成了任务。
神舟十号飞船于2013年6月11日17时38分搭载三位航天员飞向太空， 将在轨飞行15天，并首次开展我国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成，聂海胜担任指令长。
神舟十号发射了，它带走的是全国人民13亿颗紧张的心，带回来的却是13亿滴喜悦的泪水!就让我们一起期待，期待神十回归的那一天。
神舟十号是中国“神舟”号系列飞船之一，它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接，并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。
这将是飞船在天空飞行时间最长的一次。航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠表示，重点是解决空间站建设中的这些关进技术，通过天宫一号的飞行来发现、解决、验证在空间站建设运营中可能遇到的问题，这是我们当前的一个重点，所以“神舟十号”的任务是一个承前启后的任务。
在这样的时刻，我不得不为祖国的强大而喜出望外，我们的祖国向世界一次次的证明着，这条东方的巨龙正在强大起来。神舟十号回来了，带着无限的荣誉和自豪，回家了。
神舟十号回家了作文 神舟十号回来文案：
2016年11月18日14时07分，在太空遨游了33天的神舟十一号飞船返航成功，航天员景海鹏、陈冬两名宇航员在内蒙古中部草原顺利着陆。宇航员景海鹏、陈冬在天宫二号空间实验室工作生活了30天，创造了中国宇航员太空驻留时间的新纪录，标志着中国的航天事业再上新台阶。神舟十一号飞船的成功返航，为世界载人航天事业再添新彩的同时，也再次掀起一股航天热。
从1961年4月12日，苏联宇航员加加林乘坐宇宙飞船第一次成功飞上太空之后，世界载人航天事业一直在飞速发展中，1965年苏联宇航员列昂诺夫第一次在太空中漫步，1969年美国宇航员阿姆斯特朗登山月球，1971年4月9日，原苏联发射世界上第一艘长期停留在太空的“礼炮1号”空间站。世界航天事业飞速发展的同时，中国的航天事业也取得了巨大进步。我国在1970年4月24日成功地研制并发射了第一颗人造地球卫星“东方红一号”，成为世界上第五个独立自主研制和发射人造地球卫星的国家。2003年10月15日，我国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。2016年10月17日，我国载人飞船神舟十一号发射成功，为世界载人航天事业再添新彩。
而每一次航天事业的进步都会催生航天藏品收藏热，航天藏品的价值也是极高，如市场价值高达8000元美元的美国1979年发射的太空飞船隔热片、价值4万美元的阿波罗11号登月飞船纪念金银章价值等等。在2016年世界载人航天五十五周年之际，德涅斯特共和国发行的航天整版钞无疑引起世人的注意，在世界掀起一股航天藏品收藏热。
2016年11月5日，世界航天整版钞参加北京国际钱币博览会，吸引中国藏友的关注，成为中国钱币爱好者的新品选择。2016年11月18日，神舟十一号飞船成功返航，国人对航天事业的`关注更加密切，对航天藏品的关注也大大增加，世界航天整版钞收藏热也再度升温。
据CNTV报道 在轨飞行33天后，神舟十一号飞船返回舱于11月18日成功着陆在内蒙古自治区四子王旗着陆场，并于11月19日乘铁路专列从呼和浩特返京。
11月19日12时许，神舟十一号飞船返回舱乘汽车运抵呼和浩特铁路局沙良站。此时，为神州十一号飞船返回舱回京准备的铁路专列，早已等候在沙良站的铁路装载现场。
呼和浩特局和驻局军代处受领专运任务后，成立运送工作领导小组，按照“安全、准时、优质、高效”的原则，精心制订多套装载运输计划;派专人到装载站勘查，明确进站通路、集结地点、装载线路、运输时间;扣选技术状态最好的车辆组成专列，从客车卧具、上水设备、供电设备到平车、棚车的技术状况等环节逐一检查;提前掌握装载加固方案，明确装载组织、票据封套的填制、车辆编组及列车始发的每个环节。与此同时，铁路部门抽调政治素质高、技术业务强的人员执行运输任务，路局、公安局和驻局军代处派人员添乘，确保环环相扣。
13时许，在铁路部门等相关人员的精心组织下，吊车把神舟十一号飞船返回舱稳稳吊起，平稳放在铁路平板车的固定支架上，并严格按设计好的“装载加固方法”装载加固。当日，神舟十一号飞船返回舱乘专列返京。
“神舟十一号任务航天员乘组已完成定选，正在进行任务强化训练。”西昌卫星发射中心书记王经中在长七运载火箭首次飞行任务的新闻发布会上表示。
王经中介绍，2010年中央批准实施空间站工程，分空间实验室任务和空间站研制建设两个阶段实施。空间实验室阶段的任务目标是：突破和掌握货物运输和补给、航天员中期驻留、地面长时间任务支持和保障等技术，开展较大规模的空间科学实验与技术试验，为空间站建造和运营积累经验。为满足空间实验室飞行任务要求，空间实验室阶段改装研制了天宫二号空间实验室，新研制了长征七号运载火箭、货运飞船和应用载荷，研制生产了长征二号FT2、遥十一火箭和神舟十一号飞船，并在海南文昌航天发射场新建了长征七号运载火箭发射工位及相关设施设备。
根据任务目标，空间实验室任务共安排4次飞行任务，长征七号运载火箭首次飞行任务圆满成功后，后续3次飞行任务分别为：9月中旬，发射天宫二号空间实验室;10月中旬，发射神舟十一号载人飞船，11月中旬，神舟十一号返回舱实施返回;2017年4月中旬，发射天舟一号货运飞船。目前，后续各项任务准备工作进展顺利，正按计划推进。其中，天宫二号空间实验室、神舟十一号载人飞船，以及配套长征二号F运载火箭已完成出厂测试;神舟十一号任务航天员乘组已完成定选，正在进行任务强化训练;天舟一号货运飞船和长征七号遥二火箭正在研制生产和总装测试。
点评：语句通顺，句意流畅，言辞优美，叙写形象、生动、鲜明，语言表达能力较强。脉络分明，层次感强，叙气说井然有序，纤毫不乱。情节波折性较强，于平常之中生意外，能引起读者的注意。
神舟十号回家了作文 神舟十号回来文案：
神舟十二号返回任务是中国航天员首次从中国空间站返回地球，北京航天飞行控制中心首次采用多项经过验证的新型测控手段，包括飞船的返回方式、测控网络等，都是为了给三名航天员铺开一条更顺畅、更安全的回家之路。
返回方式“定时定点”变为“动态适应”。
以往的神舟飞船采用“标称弹道”的返回方式，这种返回方式需要提前预定返回时间，发射前确定瞄准点，对时机的把握要求非常严格。这样“定时定点”的返回方式，已经不能够满足空间站时代航天员频繁往返和应急返回的需求。为此，在“神十二”返回任务中首次采用“动态适应”的返回方式。返回前确定瞄准点，地面发起标准化返回流程后，根据实时弹道预测并进行动态调整，以实现精准返回控制。
北京航天飞行控制中心神舟十二号任务副总师：它的意义主要在于以后航天员在轨时间长，我们随时都可以具备返回条件，只要它的星下点轨迹能够满足回我们着陆场的条件，随时都可以回来。不像以前定的瞄准点，它要定时定点进行返回。现在我们随时欢迎航天员回来，只要他完成了任务，具备了返回的条件就可以。
3颗天链中继卫星服务神舟十二号返回。
目前在轨运行的4颗天链中继卫星，有3颗正应用于中国空间站任务，此次“神十二”返回，天链一号03\/04星，天链二号01星组成了一套较为完整的天基测控网络。
北京航天飞行控制中心神舟十二号任务副总师胡国林：我们整个的返回从一次调姿、轨返分离、二次调姿、返回制动一直到推进器返回器分离，整个的过程都是以天基为主进行测控支持。
惊心动魄“黑障”阶段安全性可控性提升。
我国目前采用的航天器返回技术主要有弹道式和升力式两种。以往的神舟飞船返回普遍采用标称弹道升力式返回，此次基于动态适应和天基测控，神舟十二号飞船返回过程中以升力式作为返回手段，以预测制导作为控制方案，可以对运动姿态进行自主调整，特别是以往返回任务中最惊心动魄的穿越大气层“黑障”阶段，安全性和可控性得到了大幅提升。
北京航天飞行控制中心副主任孙军：这次首次采用叫作预测制导的控制方案。应该说是返回控制的一次革新，采用了新的自适应方案，能够在飞船返回在黑障过程中辨识空间环境对它的影响，能够实时制定出新的升力控制的策略。应该说通过预测制导的方案，一个是保证人员着陆的精度，另外保证了整个的安全性。应该说是我们返回控制方面的一个重大的技术突破。
神舟十二号飞船为何选择东风着陆场？
这次，“神十二”的航天员将在酒泉卫星发射中心东风着陆场返回落地。神舟十二号飞船为什么选择东风着陆场？这种变化是出于怎样的考量？
载人航天工程着陆场系统副总设计师：我们国家载人航天工程起步的时候，只研制了神舟号飞船一种航天器。神舟号飞船的独立飞行时间只有七天，这种情况下我们设置了主备两个着陆场。到了载人空间站阶段，飞船大多数时间是停靠在空间站上面。如果着陆场天气不好，我们可以让飞船晚点返回来，就不需要设置主备两个着陆场。所以说选择东风着陆场作为载人空间站阶段飞船的返回着陆场，首先是工程发展的自然结果。
空间站长期运营需要一支常态化搜救力量。
东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗的中南部地区，这里冬季干冷，夏季炎热，少雨多风，同时具备返回机会多，测控设备可充分利用等很多有利条件。此外，空间站计划在轨运营十年，需要一支常态化应急待命搜救力量。
载人航天工程着陆场系统副总设计师卞xx：依托酒泉卫星发射中心的人力资源和众多的测控、通信、气象、医疗、运输以及各种后勤保障设施。我们只需要组建一支规模有限的专业搜救力量，就可以形成强大的搜救能力。从系统建设上来讲，他的经费投入就比较少，维持效果比较好，而且随时可以形成强大的搜救能力。“神十二”返回将检验东风着陆场搜救能力。
东风着陆场场区内地形多样，所以搜索救援难度要比四子王旗着陆场高。此次神舟十二号飞船返回舱在这里着陆，将首次检验东风着陆场的搜索救援能力。
载人航天工程着陆场系统副总设计师卞xx：我们经过了好几轮的梳理，目前梳理出超过三百多种可能会遇到的情况，然后把这三百多种情况进行进一步分析梳理，从中间整理出六大类三十余项关键异常情况。
已组织四次全系统搜救回收综合演练。
目前，东风着陆场已经先后组织了四次全系统搜救回收综合演练，多次组织了针对着陆场周边沙漠、戈壁、山地等复杂地形环境的搜索、作业展开、野外生存等课目训练。
载人航天工程着陆场系统副总设计师：我们提出了一个跟踪测量、立体连续、落点预报、快速准确、搜索救援、舱落人到的搜索回收任务预定目标。中国的载人飞船从中国酒泉卫星发射中心发射升空，最后又回到中国酒泉卫星发射中心，这是我们的光荣，所以我们要建设中国航天员进入太空最可靠、最安全、最温暖的航天港。
神舟十号回家了作文 神舟十号回来文案：
结语：在日常生活或是工作学习中，大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。相信许多人会觉得作文很难写吧，以下是小编帮大家整理的我读书我快乐作文，希望能够帮助到大家